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El sistema de bicicleta eléctrica compartida se amplía a la Comarca

21 de mayo de 2026

Quince ayuntamientos de la Comarca (Pamplona, Valle de Egüés, Barañáin, Valle de Aranguren, Burlada, Berriozar, Cendea de Galar, Villava, Valle de Esteríbar, Zizur Mayor, Orkoien, Cizur Menor, Huarte, Ezcabarte y Ansoáin) han mostrado su interés por el nuevo sistema mancomunado de bicicleta eléctrica compartida promovido por el Ayuntamiento de Pamplona y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, y han solicitado entrar en la primera convocatoria que se hará para poner en marcha este servicio. Las solicitudes suman 40 bases y 400 bicicletas que se sumarían a las 50 bases y 500 bicicletas que prevé operar Pamplona.

Para su gestión se prevé licitar un acuerdo marco a diez años, que se adjudicará a una sola empresa ya que los elementos iniciales y futuros del servicio deben ser similares, compatibles y estar gestionados mediante los mismos sistemas. De ese acuerdo marco saldrán los posteriores contratos derivados para ampliar y comarcalizar el servicio. El primer contrato derivado de ese acuerdo marco sería el adjudicado a Pamplona (500 bicicletas eléctricas y 50 bases repartidas por toda la ciudad).

Se prevén, al menos, otras tres oportunidades para sumarse al acuerdo marco antes de que la Mancomunidad, previsiblemente en 2028, se haga cargo del servicio en toda la Comarca. Será cada ayuntamiento quien decida su propia planificación en la implantación del sistema ya sea con el total de las bases que prevé o en fases.

La propuesta de financiación del servicio prevé el pago de hasta 25.000 euros por base instalada y un coste de 245 euros al mes por operar cada una de las bicicletas. Esta cantidad se vería rebajada en un 33% por las tarifas que se cobren a las personas usuarias.

Con esta iniciativa el sistema de bici pública con que contaba el Ayuntamiento de Pamplona pasa a ser acorde con la realidad y la movilidad urbana, y se avanza en la consecución de tres proyectos de la Agenda Urbana Pamplona 2030, como son el PE106 – Plan Integral Comarcal de la Bicicleta, el PE107 – Movilidad Comarcal PMUS y el PE112 – Movilidad Eléctrica

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